下滑的新能源汽车市场亟需转变。 今日(7月24日),第五届中国(广州)国际新能源、节约能源及智能汽车展览会暨华南车展(下称“广州新能源车展览”)揭幕,展览的新能源汽车企业以及电池、充电桩等涉及设施企业共200家。" />

粤港澳大湾区新能源汽车“下乡”寻求破局

本文摘要:cms-style="font-L align-Justify"> 下滑的新能源汽车市场亟需转变。 今日(7月24日),第五届中国(广州)国际新能源、节约能源及智能汽车展览会暨华南车展(下称“广州新能源车展览”)揭幕,展览的新能源汽车企业以及电池、充电桩等涉及设施企业共200家。

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cms-style="font-L align-Justify">  下滑的新能源汽车市场亟需转变。  今日(7月24日),第五届中国(广州)国际新能源、节约能源及智能汽车展览会暨华南车展(下称“广州新能源车展览”)揭幕,展览的新能源汽车企业以及电池、充电桩等涉及设施企业共200家。值得注意的是,作为粤港澳大湾区新能源汽车首展,这届广州新能源车展首设“汽车上山下乡”特惠展区,比亚迪、广汽传祺以及东风日产等诸多企业发售涉及车型万元优惠广告宣传活动,利用好“线上线下融合的模式”增进新能源汽车上山下乡。

  目前,虽然我国整体汽车销量呈现出转好趋势,但新能源汽车销量仍然跌跌一触即发。根据中国汽车工业协会的统计资料,今年6月,我国新能源汽车销量为10.4万辆,同比上升33.1%,自去年7月起至今已经常出现12个月连跌。比亚迪、北汽新能源等车企的销量均不容乐观。今年上半年,比亚迪的新能源汽车总计销量为6.1万辆,同比上升58.3%;北汽新能源在总计销量为1.5万辆,同比上升77.4%。

  近日,为增进新能源汽车推广应用,工业和信息化部、农业农村部、商务部等三部门宣告,于2020年7月至12月积极开展新能源汽车上山下乡活动,活动期间地方政府将公布本地区反对新能源汽车上山下乡等有关政策,参予汽车企业公布活动车型和优惠措施。这一轮汽车上山下乡活动共计10家车企16款新能源车型参与,还包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1以及比亚迪元、E1、E2、E3等。  在这次全国性的新能源汽车上山下乡活动举行之前,广东已先行一步。

早于在今年5月,广东启动汽车上山下乡专项行动,农村消费者出售新能源汽车可以享用省级财政补贴1万元/辆,补贴金额是传统燃油车5000元的一倍。  不过,第一财经记者了解到,广东新能源汽车上山下乡未获得显著的突破。

目前,车企推向市场的新能源汽车的价格广泛在10万元以上,合适农村消费者出售的新能源车型不多。即使地方政府通过补贴性刺激消费,但农村消费者对新能源汽车兴趣仍然不低。  据中国电动汽车百人不会调查找到,农村居民购车支出集中于在7万元以内,然而,在国内241款新能源乘用车中,能符合这一定价市场需求的附加车型种类较较少,10万元以下车型占到比23.7%,7万元以下车型仅有16.2%。

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  此外,渠道无以、电池无以等问题也沦为新能源汽车在农村地区推展的“拦路虎”。广东一家新能源汽车销售涉及负责人告诉他记者,该企业的经销店主要进在广州、深圳、东莞、佛山等一二线城市,新能源汽车的销售渠道当前很难大规模沉降到三四线及农村市场,因为三四线及以下市场对新能源车出售意愿不强劲,如果盲目开店,经销商很更容易经常出现亏损。此外,新能源汽车在农村市场销售下滑,与电池基础设施不完备也有关。他回应,充电桩主要集中于在珠三角的城市里,由于电动车在农村市场的普及率较低,充电桩企业要扩展农村市场也不会困难重重。

  国家新能源汽车创意工程专家组组组长王秉刚指出,当前汽车产业要把研发生产限于于中小城市和农村用的电动汽车放到最重要方位,政府以及基础设施运营商也要参予进去,大力推展新能源汽车上山下乡以及在中小城市的应用于。  当前,车企正设法撬动农村新能源市场,这是增进汽车市场转好的方式之一。

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不过,不管是城市还是农村市场,新能源汽车要减缓普及推展,都亟需尽早降低成本、提高技术、强化安全性以及完备基础设施设施等。  虽然新能源汽车行业蓬勃发展多年,电池等技术大大升级,车型也渐渐更加非常丰富,但该行业仍然面对一些问题,还包括新能源车企单兵作战,技术研发缺少资源共享,缺少标准和产业链专责等。因此,广汽集团董事长曾庆洪在今年两会上针对粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设明确提出建议说道,必须从顶层设计上对粤港澳地区作好科学规划布局,严格管理新建企业投资项目,防止盲目布点和低水平重复建设,以及建构新能源汽车发展的产业集群,希望企业强强联合,造就涉及产业的很快发展。  粤港澳大湾区是是全国最重要汽车生产基地,该区汽车的年产能已多达310万辆,广汽集团、东风日产、比亚迪等传统汽车生产企业以及小鹏汽车等造车新势力扎根于此,汽车产业链已涵括电池、电机、电控、其他零部件及关键材料等环节,可行性创建了原始的产业体系。

  目前,粤港澳大湾区大力布局新能源汽车产业,新能源汽车产业集群已初具规模优势。车企以及关联企业正在减缓合作。《广东省人民政府关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》中明确提出,优化以广州、深圳、珠海、佛山、肇庆为重点的汽车产业区域布局,传统汽车与新能源汽车联合发展,打造出具备国际影响力的汽车产业集群。

  广东省发展改革委副主任曹达华回应,在新能源汽车的发展和探寻方面,港澳也充分发挥了最重要起到,比如在新材料、设施软件的创意发明者、软件的应用于等方面都有贡献,整个大湾区有一个协同的效应。基础设施互联互通的前进、合作理念的创意,使港澳与广州、深圳等城市渐渐构成功能有序、资源整合的发展格局。


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